Los cabezales de acoplamiento se utilizan para conectar los circuitos de frenado del vehículo tractor a los circuitos de frenado del vehículo remolcado. Sin embargo, antes de cualquier compra, debe definir claramente su elección. De hecho, ya sea para un remolque con freno o sin freno, el sistema de enganche es un elemento muy importante.
Los mejores cabezales de acoplamiento
Características del enganche
Varios componentes forman un enganche de remolque. Por supuesto, está la cabeza de acoplamiento y el sistema de montaje. Este sistema incluye un enganche de bola, cuello de cisne o gancho de enganche.
Un enganche de remolque es un accesorio a un vehículo que le permite remolcar un remolque. El enganche puede ser de tipo receptor o de enganche de barra de tiro fijo. El enganche tipo receptor tiene una abertura orientada hacia atrás para acomodar un soporte de bola extraíble, un portabicicletas de enganche u otros accesorios para montar el enganche. Los acopladores de tracción fijos son bastante sencillos.
El enganche del remolque está unido al bastidor del vehículo o al parachoques trasero. El enganche proporciona un enlace para remolcar un remolque u otro equipo. Los enganches vienen en una variedad de alturas, longitudes y otras especificaciones. Se considera que un enganche de remolque es el más eficaz cuando es adecuado para la situación y la capacidad de carga del vehículo remolcado.
Fijación del cabezal de acoplamiento al remolque
El cabezal es un enganche de remolque que se adjunta a la barra de tiro del remolque. Gracias a él, es posible acoplar el remolque a la bola de enganche del vehículo tractor. Ya sean bolas de enganche de 45, 50 o 60 mm de diámetro, el cabezal de enganche se puede adaptar según la carga a remolcar.
No importa si tiene un remolque, una caravana o una furgoneta con freno, si su barra de tiro es recta o en forma de V, los cabezales de acoplamiento son variados y se pueden acoplar a tubos cuadrados, rectangulares o redondos.
Modelos de cabezales de acoplamiento según GVWR
Dependiendo del PTAC (peso bruto autorizado del vehículo), encontrará dos modelos de cabezales de acoplamiento:
- Un modelo de cabeza para un remolque frenado con un peso bruto de más de 750 kg
- Un modelo de cabeza para un remolque sin frenos para un peso bruto de menos de 750 kg
Independientemente de la forma de la barra de tiro, encontrará los siguientes elementos en un cabezal de acoplamiento:
- Una distancia entre centros de fijación diseñada para ser fijada a la barra de tiro mediante pernos.
- Un mango de sujeción mediante una inclinación. Puede equiparse con un indicador de bloqueo y con un dispositivo antirrobo integrado.
El costo de una cabeza de acoplamiento
El cabezal de acoplamiento generalmente está disponible a partir de 30 €. Sin embargo, el precio varía según el PTAC máximo y la carga de soporte. Por 30 a 40 €, puede adquirir un cabezal de acoplamiento sin freno con un peso bruto máximo de 750 kg y una carga de soporte estático de 75 kg.
Por 50 a 60 €, puede obtener un cabezal de acoplamiento con freno con un peso bruto máximo de 1600 kg y 120 kg de carga de apoyo estático. Entre 60 y 70 €, tendrás la misma carga de apoyo pero para un PTAC máximo de 3000 kg.
Finalmente, si gastas entre 150 y 180 €, tendrás derecho a un cabezal de enganche frenado de 3500 kg máximo de peso bruto y 200 kg de carga de apoyo estático.
Por lo tanto, estudie cuidadosamente sus necesidades antes de elegir su cabezal de acoplamiento para que cumpla con sus expectativas.